餐厅后末端订购毫无疑问是餐饮行业的大痛点，当年的百团大战对餐厅老板们展开了系统的互联网教育，时至今日，餐饮订购于是以首演着当年百团大战时的白热化场面，只是由于这是一场To B端的大战，因此变得有些“静悄悄”。　　　　近日，餐厅后末端订购O2O重磅消息大大。　　　　据美团内部人士透漏，美团和大众评论拆分后，美团公布生鲜市场专业服务平台“美团菜市场”。

在整个店内市场，为攻占更大市场份额，餐饮店内平台已向餐馆、鲜果、甜点饮品、品质店内、鲜花蛋糕、送药上门等领域伸延。　　　　不只美团，在今年8月份，另一家店内大亨吃饱了么在上海试点食材供应链O2O平台“有菜”，从米面粮油鸡蛋等日常生活用品紧贴，食材由地方特产专营、菜园直供。　　　　餐厅后末端订购毫无疑问是餐饮行业的大痛点，当年的百团大战对餐厅老板们展开了系统的互联网教育，时至今日，餐饮订购于是以首演着当年百团大战时的白热化场面，只是由于这是一场To B端的大战，因此变得有些“静悄悄”。　　　　百鲜大战——对不起，你来晚了　　　　前不久，一位经验丰富的投资中介开始辛苦一起，他在为一个叫“小农人”的生鲜O2O项目谋求投资，风口行业、涉及领域倒数创业者、经验丰富的投资中介……如此多不利的因素，本以为不会顺风顺水地拉到投资，可是没想到竟然告终了。

　　　　早在2014年，百度店内、美团、吃饱了么等打响的餐厅前端店内大战硝烟弥漫之际，餐厅后末端订购的争夺战也血战正酣。更加多的互联网创业者和投资人开始紧盯这个领域时，他们忽然找到，自己来晚了。　　　　“餐厅后末端订购是To B端的项目，其‘战火’认同不如前端To C端的引人注目，但只不过同属风口，竞争白热化程度丝毫不比前端很弱。

如果‘小农人’这个项目是在2014年下半年开始起做到，不会很更容易获得投资，可是现在入局，早已失去机会了。”一位不愿明示的著名天使投资人回应。

　　　　背后有可观的餐厅资源、每年有多达5000万美元营业额的全球在线订餐服务提供商店内超人(Delivery Hero)，在今年5月份开始于北京回龙观商圈展开试点、尝试以“餐厅123”这个项目杀进这一领域时，竟然也力不从心。　　　　7月1日，他们暂停了该项目微信公众号的信息启动时。　　　　从2014年下半年起，就有许多创业者和投资人可怕涌进餐厅后末端订购O2O领域，经过一段时间的拼杀，轻模式的美菜、链农、饭店联盟杀出重围，重模式的天平为首也做到的风生水起。　　　　从那时起，北京生鲜一级批发市场新发地、诸多商圈的三级批发市场和周围的中小餐厅里，经常出现了许多背著双肩包的年长促销人员。

　　　　这种惨重的缠斗程度堪比2010年的百团大战和2012年以来的百车大战，创业者们戏称这场战役为百鲜大战。　　　　长短之辩——形式之逆与本质之逆　　　　对于餐厅后端的生鲜O2O项目，启动之初，首先要想要确切业务链包括的内容，说道非常简单点就是模式。而现在百鲜大战的格局中，重模式(平台模式)与轻模式(自营模式)之争仍然是业界辩论的核心问题。　　　　而这个核心问题的背后，是运转成本、可拷贝性、盈利能力、对产业链的控制力、统合能力等因素的综合较量。

　　　　这些综合较量的因素，大体可整理区分为现行成本、管控能力、盈利能力和未来预期四大块。　　　　一位在业界深耕多年的人士回应，现在业内对这四大块的早已有了详尽的审定指标。

他向记者详尽讲解了目前行业对四大板块的详尽审定指标：　　　　就现行成本来说，按照生鲜商业流程，主要分成订购、仓储、服务公司、物流四个方面，根据投放成本力度的有所不同，又被彰显有所不同的权重系数，分别是-2、-5、-3、-4;　　　　管控能力则与餐厅终端用户的体验密切连接，主要考查生鲜质量、仓储时间、场景服务态度、售后(退换货)。根据餐厅用户推崇程度，又分别被彰显权重5、4、1、2;　　　　盈利能力主要考核盈利渠道多元化和持久性，分别彰显权重4、4;　　　　未来预期主要考核拷贝速度、成本等，彰显的权重分别为5、-4。　　　　长短模式之争在这些指标之下显得直观且明确。　　　　若原作，模式发展效率=现行成本+管控能力+盈利能力+未来预期。

假设某种模式不可避免某一因素，以定乘数值为1，部分防止统一定值为0.5，完全避免定值为0。据此，根据两种模式有所不同的具体情况：　　　　轻模式发展效率=(-2)*1+(-5)*1+(-3)*1+(-4)*1+5*1+4*1+1*1+2*1+4*0.5+4*1+5*0.5+(-4)*1=6.5　　　　重模式发展效率=(-2)*0+(-5)*0+(-3)*0+(-4)*0.5+5*0.5+4*1+1*1+2*0.5+4*1+4*1+5*1+(-4)*0.5=19.5　　　　一个6.5、一个19.5，长短模式发展效率之争的结果不言而喻。　　　　也许有人批评，文中的权重系数设置和其他权重系数设置有进出。

但是无论权重怎样设置，你不会吃惊的找到，算数出来的模式发展效率差距之大都会令其你愤慨。　　　　有可能还有人批评，文中的要素挑选否科学。事实上，通过查证多位业内人士，上述指标已涵括两种模式所牵涉到的业务仅有链条的所有最重要节点。　　　　因此，本文明确提出的模式发展效率问题，是有一点作为模式之保住参照的。

　　　　为什么差异那么大?　　　　“只不过，轻模式并没对原先行业格局展开多少实质的转变，只是形式上变了、利益主体逆了。轻模式砍掉了原本的中介要素，自己辟代价高昂的仓储物流，于是，他们自己变为了原先的中介，由于成本极大， 后不能像原本的中间商们一样去赚。因此，轻模式除了带给工业化时代的规范化、规模化以外，未确实给行业带给互联网时代的附加值。而重模式是在代价极低的情况下去完备、变革、统合原先行业资源，这才是确实的互联网思维。

二者的关系类似于神州租车和滴滴专车。”上述著名天使投资人回应。　　　　从发展效率来看，在生鲜O2O领域，重模式 轻模式过于多。

也有人回应，从目前发展阶段来讲，轻模式早已比较成熟期，重模式还在探寻切断链条的阶段，二者不可同日而语。　　　　上述业内人士称之为，广泛来讲，轻模式比轻模式开始要早于一年的时间，但中国有句古话，叫磨刀不误砍柴工，用钝刀砍柴，即使你早已提早斧头了半座山，等人家刀篦好，迅速就不会追上上。

　　　　也许也正是因为这个原因，吃饱了么“有菜”自由选择做到重模式平台，为菜场的商户和出售食材的餐厅及用户获取平台，不做到自营订购、服务公司及仓储。餐厅提早一天在平台自由选择附近卖家，第二天早上动工前食材到店。

　　　　而 早以重模式平台插手餐厅后末端订购O2O的天平为首，目前业务也做到的风生水起，规模不断扩大。　　　　利弊两端——互联网时代，靠物赚还是靠相连赚?　　　　中欧国际工商学院教授李善友在一次演说中提及，在互联网思维下，基于事物本身赚的商业模式将要消失。

　　　　诚然如此，全球更大的出租车公司Uber没一辆出租车，全球 热门的媒体Facebook没一个内容制作人，全球更大的住宿服务商Airbnb没任何房产，全球市值 低的零售商阿里巴巴没一件商品库存……　　　　李善友根据自己多年的商战经验明确提出：基于关系的商业模式是时间的朋友，基于事物的商业模式是时间的敌人。你不愿做到时间的朋友还是不愿做到时间的敌人?　　　　中国移动逼着微信收费，就是逼着微信从关系的商业模式重返到基于事物的商业模式，但是，这个历史是回不去的。

　　　　神州租车想要通过线上出租车公司的轻资产模式击败相连现有剩下资源与市场需求的滴滴专车模式，也被现实给与了重重一击。　　　　即使是在 传统的轻资产模式——二手房中介领域，领头羊链家也开始中止租赁中介费，做到完全免费的丁丁租房，通过传统做到品牌，通过品牌做到金融。　　　　马化腾谈过，的 目标就是链接一切。

事实上，马化腾的话还没看完。链接一切是为了什么?链接一切就可以获得比较可信的大数据，谁 、 慢掌控了大数据，谁就掌控了多样化的盈利渠道。　　　　而生鲜O2O重模式的弊端在于，无法很快凭借一家公司的能力改建一整个行业从而提供大数据，构建盈利渠道的多样化。　　　　而重模式的优势之后在于，其与生俱来的愿景就是链接一切并借此提供有所不同餐厅后末端订购和有所不同供应商销售商的大数据，从而获取有针对性的业务服务，扩展盈利渠道。

　　　　“不仅如此，重模式的实质上是合作，轻模式是单打独斗。”天平为首创始人及COO朱力荐说道，“比如，重模式是与现有二、三级供货商合作，充分发挥各自优势与轻模式竞争。二、三级供货商在源头订购、物流和服务公司上与轻模式竞争，重模式在二、三级到餐厅仓储这一阶段与轻模式竞争。这样，重模式和二、三级供货商都可以集中于全部力量与轻模式的一部分力量对打，从而传输竞争成本，构建竞争的可持续性和占有竞争的主动性。

”　　　　如图一图二右图，标红部分为长短模式所必须代价的竞争成本部分，标绿部分为重模式合作供货商所必须代价竞争成本部分。如果让合作供货商自己分开跟轻模式打，作为个体小供货商，一定会被轻模式代替。

但如果这些供货商在重模式的有效地的组织下构成集群，并与重模式高效合作一起，之后可以抵挡轻模式的替代性反攻，只必须在上游部分集中兵力与轻模式对打才可。同理，重模式只必须在下游集中兵力与轻模式对打才可。　　　　而轻模式必须左右开弓，集中兵力，上下游同时应付供货商集群和重模式的成本血拼，且其靠差价而提供盈利的模式与重模式集中于平台及供货商群的资金资源，扩展各种派生盈利，实力对比以及 惜结果可想而知。　　　　“当然，从将来未来的角度而言，长短模式之间也不会互相融合糅合，充分发挥较为优势。

惜落败的公司决不是本本主义的模式论者，而是经世致用的实用主义者。”朱力荐说道。

本文来源：b体育app下载-www.jecacreations.com