本文摘要：周初市场冷清，外贸较好，杂货船转往日渐多，且下游电厂补库不大力，在进口煤补足及日耗回升等预期下，订购市场需求增加，市场下滑态势沿袭，运价承压暴跌。截至1月13日，入江航线北方-江阴(2W)运价为27-28元/吨，日环比上升2.5元/吨;秦皇岛-广州(5-6W)船舶平均值运价为28.3元/吨，日环比上升0.6元/吨。

周初市场冷清，外贸较好，杂货船转往日渐多，且下游电厂补库不大力，在进口煤补足及日耗回升等预期下，订购市场需求增加，市场下滑态势沿袭，运价承压暴跌。截至1月13日，入江航线北方-江阴(2W)运价为27-28元/吨，日环比上升2.5元/吨;秦皇岛-广州(5-6W)船舶平均值运价为28.3元/吨，日环比上升0.6元/吨。

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